克什米尔地区现在到底由哪个国家统治?中国在印巴冲突中扮演了什么角色?有没有被中国实际控制的地方?
首先看看克什米尔的地理位置,它处在中国、印度和巴基斯坦三国之间的一个地区。
由于历史原因,克什米尔地区现由中国、印度和巴基斯坦三国分别控制,(需要说明的是,中国从不承认中控克什米尔的存在,只承认印控和巴控克什米尔,也从来不参与关于克什米尔争议的任何谈判)。其中巴宣称对除中控克什米尔之外的全部区域拥有主权,而印度则宣称对包括中控克什米尔的整个克什米尔拥有主权。
1、中控克什米尔(图中红色区域)分为阿克赛钦和喀喇昆仑走廊,这两地都被印度宣称拥有主权。其中喀喇昆仑走廊是1963年中巴签订边界协议时巴基斯坦移交给中国的领土。
2、印控克什米尔(图中橙色区域)被印度称为“查谟-克什米尔邦”,其中东南角的巴里加斯地区是被印度非法占领的我国领土。巴基斯坦宣称对除巴里加斯以外的印控克什米尔拥有主权。
3、巴控克什米尔(图中绿色区域)分为自由克什米尔和吉尔吉特-巴尔蒂斯坦,印度声称对该地区为印度领土。
4、锡亚琴冰川(图中浅绿色区域)是印度和巴基斯坦目前争夺区域,印度占有大部分,冲突时有发生。
这就是目前广义上的克什米尔的控制现状。
再来说说克什米尔的历史
克什米尔地处喜马拉雅山脉地区,地形极其复杂,以高原和山地为主,很多地区是无人区(包括阿克赛钦),在古代这里没有明确的边界,有部分山地部落曾经的确向西藏地方政府纳贡,但多是宗教上的上下级关系,不是行政上的隶属关系。所以这里一直不是清朝的版图,而是属于各个独立的部落。后来到了大航海时代该地区被英国殖民占领,近代后,被印巴分治后被瓜分了。
目前巴控克什米尔有一个叫拉达克的地区,原来是个独立的王国,17世纪入侵西藏阿里地区灭古格王国,后来被拉萨击败,在宗教上臣服于达赖喇嘛,拉达克王由清帝册封。1834年和1840年克什米尔土邦两次入侵拉达克,求助清朝驻藏大臣并未受到支持,由于西藏地方政府坐视不管,拉达克被克什米尔吞并,成为克什米尔土邦的一部分。
在清朝灭亡两年后,1914年,西藏地方政府(当时没了驻藏大臣,西藏事实上处于独立状态)和英印政府签署 《西姆拉条约》,承认了“麦克马洪线”。在克什米尔地区英国划了一条“约翰逊线”,作为中印边界,但是从来没有实际控制该线,直到1951年解放军越过“约翰逊线”占领整个阿克赛钦。
阿克赛钦很重要:
1,阿克赛钦后面就是新藏公路 ,你要知道,先遣进藏部队,就是从新疆进藏的。
2,阿克赛钦在中国手中,侧向掩护着中巴之间的公路,以后还可能有中巴铁路。
目前印控克什米尔的当地居民主要是信奉伊斯兰教,包括语言等多种原因导致其内部一直独立倾向,不过印巴都不会允许其独立的,所以可能性非常小。
最后上一张中国与印度关于西部边界问题的争议图,目前巴里加斯等零碎地区为印度实际占有。
坎巨提地区历史上的归属问题
就是罕萨地区,唐朝的时候叫做小勃律。本来一直是我国的藩属国。到了1890年左右,因为英国的侵略,变成了两属国,就是同时臣属于英国和中国,但是实际上是被英国控制。
到了上个世纪40年代英国撤离印度,实行印巴分治,1947年印度和巴基斯坦获得独立,坎巨提酋长穆罕默德·贾马尔汗在当年11月3日向巴基斯坦总督穆罕默德·阿里·真纳发去电报,宣布将坎巨提并入巴基斯坦。当时的巴基斯坦由5个省、10个土邦和联邦首都组成,坎巨提和讷格尔是十个土邦中的两个。从此,这地方就不属于中国了。不过这个坎巨提地区是连接中国和巴铁的必经之地,将来中国经济走廊的铁路、油气管道全部需要经过这里到达新疆喀什。
当然在中华民国“地图开疆”的时候列入到中国地图内。如果把坎巨提算作中国领土,那中国肯定是割让了大面积领土给了巴基斯坦;如果不把坎巨提算作中国领土,那我国是没有亏什么领土的,相反,得到了克勒青河谷也就是喀喇昆仑走廊。
1974年,坎巨提发生反对其酋长统治的暴动。9月25日,巴基斯坦总理阿里·布托取消坎巨提的独立地位,其地被并入巴控克什米尔的北部地区。10月3日,坎巨提末代酋长穆罕默德·贾马尔汗宣布同意坎巨提加入巴基斯坦并退位(2年后在巴尔提特去世),作为补偿,贾马尔汗的儿子加赞法尔·阿里汗王子被巴基斯坦政府任命为新组建的“北方地区”长官。
附:罕萨人根据传说宣称自己是亚历山大大帝军队的后裔。 2008年,马其顿共和国邀请罕萨王子加赞法尔·阿里汗作为“亚历山大军队后裔”前来访问,马其顿总理和东正教大主教都前往机场亲自迎接,场面相当隆重。
其实最让中国痛心的是印度目前还占领着藏南地区,也成为山南地区,位于喜马拉雅山脉的南坡,资源丰富,而且环境条件远比西藏内陆好太多(处在来自印度洋的西南季风的迎风坡,降水充沛,动植物资源丰富),面积有9万多平方公里的土地,相当于6个北京,3个台湾那么大,整个江苏省才不过10万多平方公里,韩国国土才9.9万,目前为印度实际控制,称阿鲁纳恰尔邦。
目前该地区印度也在不断加紧建设,迁移民众到该地区生产生活,仅凭谈判很难收回来,唯有一战,所以中国在林芝地区不断加紧公路、水库等基础设施建设,加强对藏南地区周边的控制力度,为以后做打算。
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